Fűrészadapterek és -feltétek
A láncfejes adapter kis fafűrészt csinál a sarokcsiszolóból, teljes értékű láncfűrészt viszont nem pótol. Egyeznie kell az orsó menetének, európai csiszolóknál többnyire M14, és a gépnek 115 vagy 125 mm-es tárcsához kell való lennie. A fűrészlánc alacsonyabb fordulatszámra készült, mint a csiszoló, ezért az adapter csak fordulatszám-szabályozós csiszolóra való. A készletnek nincs láncféke és önműködő kenése sem, így két kézzel fogjuk, az olajat pedig kézzel visszük fel.
Fűrészadapterek és -feltétek
A láncfejes adapter kis fafűrészt csinál a sarokcsiszolóból. A készlet hat hüvelyk körüli vezetőlemezből, láncból, védőburkolatból és karimából áll, amelyet a csiszoló orsójára csavarunk. Ágak metszéséhez, durva megmunkáláshoz és olyan helyekhez való, ahová a nagy fűrész nem fér be. Láncfűrészt azonban nem pótol, mert a csiszoló nem erre készült, és több biztonsági elem is hiányzik belőle.
Elsőként az orsó menetének kell egyeznie, ami az európai csiszolókon többnyire M14. Az adaptereket 115 és 125 mm-es tárcsához való csiszolókhoz gyártják, nagyobb gépeknél a burkolat geometriája már nem illik. Az eredeti tárcsavédőt szerelés előtt levesszük, és az adapterrel kapott burkolat lép a helyére. Az orsó hosszának elegendőnek kell lennie a karimához és az anyához is, különben a készlet nem húzható meg, és üzem közben kilazul.
A legfontosabb adat a csiszoló fordulatszáma, mert a fűrészlánc jóval kisebb sebességre készült, mint a csiszoló. Egy szokásos csiszoló percenként tizenegyezer fordulat körül pörög, míg a láncfűrész néhány ezernél tart. Az adapter ezért fordulatszám-szabályozós csiszolóra való, a legalacsonyabb fokozatra állítva. Teljes fordulaton a lánc gyorsan eltompul, megnyúlik, és fennáll a veszélye, hogy leugrik a vezetőlemezről.
A készletben nincs olajszivattyú, így a lánc feszítése és kenése kézzel történik. A láncot a vezetőlemez oldalán lévő csavarral feszítjük, úgy, hogy középen két-három millimétert lehessen megemelni. Az olajat minden hosszabb vágás előtt a láncra és a lemez hornyába visszük fel, szárazon a lánc beszorul. Az első üzemperceket követően az új lánc megnyúlik, és utánhúzásra szorul.
A készletből hiányzik a láncfék, amely minden rendes láncfűrészen ott van, így a kapcsoló elengedése után a lánc kifutással áll meg. A csiszolót ezért két kézzel fogjuk, a testénél és a pótfogantyúnál is, és mindig a vezetőlemez távolabbi oldalával vágunk, nem a csúcsával. A védőszemüveg vagy arcvédő, a kesztyű és a zárt lábbeli itt ugyanolyan magától értetődő, mint a nagy fűrésznél.