Kézi és összecsukható fűrészek
Motorra és kábelre a kézi és összecsukható fűrészeknek nincs szükségük, ami ott jön jól, ahol nincs értelme áramot húzni, vagy ahol elég néhány vágás. Főként a hüvelykenkénti fogszámban térnek el: a durva fogazás gyorsan halad nedves fában és ágakban, a finom tiszta vágást ad száraz fában. Az összecsukható kivitel a lapot a nyélbe hajtja és rögzítéssel biztosítja, így a fűrész hátizsákba is elfér. Külön csoportot alkotnak a japán fűrészek, amelyek húzásra vágnak.
Kézi és összecsukható fűrészek
A kézi fűrész beéri izomerővel, tehát áram és töltés nélkül, szinte zaj nélkül működik. Alkalmi vágásokra, terepmunkára és mindenhová jó, ahol a körfűrész feleslegesen nagy. Az alapvető felosztás fára, fémre és gipszkartonra való fűrészek között húzódik, mert minden anyaghoz más fogazás kell.
Azt, hogyan vág a fűrész, a hüvelykenkénti fogszám dönti el, amelyet TPI jelöl. A 7 és 9 TPI körüli értékek durva fogazást jelentenek, amely gyorsan halad nedves fában, ágakban és puha anyagokban. 11 TPI fölött finomabb vágásról van szó, amely száraz fához, rétegelt lemezhez és tiszta befejezéshez való. 20 TPI fölött már fém- és műanyagvágó fűrészlapoknál járunk, ahol a durva fog szétszaggatná az anyagot. Az edzett fogak lényegesen tovább bírják, de nem élezhetők, ezért a lapot elhasználódás után cserélik.
Az európai fűrészek tolásra vágnak, míg a japán fűrészek húzásra harapnak bele az anyagba. A húzás feszíti a lapot ahelyett, hogy nyomná, ezért vékonyabb lehet és a vágat keskenyebb. A kisebb anyagveszteség kevesebb erőt és pontosabb vezetést jelent, ami finom munkánál jön jól. A ryobának mindkét oldalán más fogazás van, a katabának csak egy, a dozukinak pedig merevített háta a nagyon pontos vágásokhoz. Hátránya a törékenyebb lap, amely rossz vezetésnél könnyen eltörik.
A lap hossza nagyjából 150 és 500 milliméter között mozog, és ez szabja meg, milyen vastag anyaggal bír el a fűrész. A rövid lapok jobb irányítást adnak szűk helyen, a hosszúak felgyorsítják a munkát széles anyagon. Az összecsukható fűrészeknél a lapot a nyélbe hajtjuk, és rögzítés tartja, amely munkahelyzetben is fogja.
A gumibetétes, kétkomponensű műanyag nyél jobban tompítja a rázkódást, mint a csupasz fa. A fűrészt munka után szárazra kell törölni, mert a lapon maradt nedvesség korrózióhoz vezet. A fogakat védőburkolat vagy tok óvja, amely egyben a szállítás közbeni sérülésektől is véd.